Comment éviter les accidents en mer ? Pourquoi l’entretien d’un moteur est-il aussi important que sa puissance ? Faut-il privilégier un bateau neuf ou d’occasion ? Et comment les professionnels du nautisme accompagnent-ils les plaisanciers au quotidien ?

Autant de questions abordées lors d’un nouveau numéro de l’émission « Sbahek MISK », animée par Bilel Missaoui sur les ondes de Misk FM, en présence d’Anis Zarrouk, expert nautique chez WinBoat et manager de la Marina Gammarth, Selsabil Derbel, manager de WinBoat, et Habib Ben Taous, directeur commercial d’Oceana Lubrifiants.

À travers leurs différentes interventions, les invités ont rappelé qu’en mer, la performance ne suffit pas : la sécurité repose avant tout sur l’anticipation, l’entretien et le respect des bonnes pratiques nautiques.

« La majorité des incidents peuvent être évités »

En ouverture de l’émission, les intervenants ont insisté sur un message essentiel : un accident maritime n’est pas toujours une fatalité.

Un bateau bien entretenu, des contrôles réguliers et une navigation responsable permettent de réduire considérablement les risques.

La prévention, la vérification des équipements de sécurité, le suivi de l’entretien mécanique et le respect des consignes avant chaque sortie demeurent les premiers réflexes à adopter, qu’il s’agisse d’un plaisancier occasionnel ou d’un navigateur expérimenté.

« La mer ne pardonne pas l’improvisation. Quelques minutes de contrôle avant de quitter le port peuvent éviter des situations beaucoup plus graves au large », ont rappelé les experts durant l’émission.

Oceana Lubrifiants : un partenaire des professionnels du nautisme

Au cours de son intervention , Habib Ben Taous, directeur commercial d’Oceana Lubrifiants, a présenté les solutions développées par la marque pour accompagner les professionnels du secteur maritime.

Au-delà de sa gamme d’huiles marines, Oceana Lubrifiants travaille quotidiennement avec les chantiers navals, les ports de plaisance, les ateliers spécialisés et les professionnels de la pêche.

« Notre mission ne consiste pas uniquement à fournir un lubrifiant. Nous accompagnons nos partenaires avec des conseils techniques, des formations, un suivi de maintenance et des produits adaptés à chaque type de moteur et d’utilisation », a expliqué Habib Ben Taous.

Face aux contraintes du milieu marin — humidité, sel, corrosion et fortes sollicitations mécaniques — le responsable rappelle que le choix du lubrifiant constitue un élément essentiel dans la fiabilité des moteurs.

« Une huile de qualité protège le moteur, réduit l’usure des pièces mécaniques, améliore les performances et limite les risques de panne. C’est un investissement qui permet de préserver durablement un bateau », a-t-il souligné.

Le directeur commercial a ensuite insisté sur le positionnement d’Oceana Lubrifiants, qui ne se limite pas à la commercialisation de produits, mais mise également sur un véritable accompagnement des professionnels et plaisanciers.

« Chez Oceana Lubrifiants, nous considérons nos clients comme des partenaires. Nous ne cessons de les accompagner à travers des formations, des conseils techniques et des recommandations pratiques afin de les aider à mieux protéger leurs moteurs et prolonger leur durée de vie », a-t-il expliqué.

Construire un bateau : un travail de précision qui demande du temps

De son côté, Anis Zarrouk est revenu sur une réalité souvent méconnue du grand public : la construction d’un bateau est un processus particulièrement complexe.

Selon lui, chaque unité représente des centaines d’heures de travail, des investissements importants et un savoir-faire technique qui mobilise plusieurs corps de métier.

« Construire un bateau demande énormément d’efforts, de précision et d’expérience. Rien n’est laissé au hasard. Chaque étape est contrôlée, puis viennent les essais en mer pour vérifier le comportement du bateau dans des conditions réelles », a expliqué l’expert nautique.

Ces essais permettent notamment d’évaluer la stabilité, les performances, la consommation, la répartition des charges ou encore le comportement de la coque.

« Il est parfaitement normal qu’un bateau présente quelques ajustements à effectuer après les premiers essais. Cela concerne aussi bien les petites unités que les grands yachts. L’important est justement de les détecter avant la livraison afin d’obtenir un bateau parfaitement fiable », a-t-il ajouté.

Chaque moteur a son huile

Autre point largement développé par Anis Zarrouk : l’importance d’utiliser un lubrifiant adapté à chaque motorisation.

Qu’il s’agisse d’un moteur hors-bord, d’un moteur inboard ou d’une transmission, chaque mécanique possède des caractéristiques propres qui nécessitent une huile répondant à des normes précises.

« Choisir la bonne huile est aussi important que choisir le bon moteur. Un lubrifiant inadapté peut accélérer l’usure des composants et réduire considérablement la durée de vie du moteur », a-t-il expliqué.

L’expert a également rappelé que les vidanges, le remplacement des filtres et les contrôles réguliers restent indispensables pour préserver les performances du bateau saison après saison.

Bateau neuf ou occasion : quels sont les choix des Tunisiens ?

Invitée sur le plateau, Selsabil Derbel, manager de WinBoat, est revenue sur les habitudes d’achat observées sur le marché tunisien.

Selon elle, le bateau d’occasion demeure aujourd’hui le choix privilégié de nombreux plaisanciers.

« La première raison est évidemment le budget. Un bateau d’occasion récent permet souvent d’accéder à une unité très bien équipée tout en réalisant une économie importante », a-t-elle expliqué.

Les modèles âgés de deux à cinq ans séduisent particulièrement les acheteurs, car ils disposent déjà de nombreux équipements tels que le GPS, le sondeur, le taud, la sellerie ou encore la remorque.

« La décote principale a déjà eu lieu et, dans la majorité des cas, le bateau conserve relativement bien sa valeur sur le marché. C’est un investissement rassurant pour beaucoup de plaisanciers », a-t-elle précisé.

Autre avantage : les délais.

Contrairement au bateau neuf, dont la fabrication peut nécessiter plusieurs mois selon le chantier naval, un bateau d’occasion est immédiatement disponible.

Pour autant, le neuf conserve de solides arguments.

« Certains clients souhaitent un bateau entièrement personnalisé, avec les dernières technologies, une garantie constructeur et des équipements choisis selon leurs besoins. Ce sont généralement des plaisanciers qui envisagent de conserver leur bateau pendant de nombreuses années », a indiqué Selsabil Derbel.

Elle rappelle enfin que l’accompagnement reste indispensable avant tout achat, notamment pour vérifier l’état de la coque, du moteur, l’historique d’entretien, les équipements embarqués et les heures de navigation.

Oceana Lubrifiants : un partenaire des professionnels du nautisme

De son côté, Habib Ben Taous, directeur commercial d’Oceana Lubrifiants, a présenté les solutions développées par la marque pour accompagner les professionnels du secteur maritime.

Au-delà de sa gamme d’huiles marines, Oceana Lubrifiants travaille quotidiennement avec les chantiers navals, les ports de plaisance, les ateliers spécialisés et les professionnels de la pêche.

« Notre mission ne consiste pas uniquement à fournir un lubrifiant. Nous accompagnons nos partenaires avec des conseils techniques, des formations, un suivi de maintenance et des produits adaptés à chaque type de moteur et d’utilisation », a expliqué Habib Ben Taous.

Face aux contraintes du milieu marin — humidité, sel, corrosion et fortes sollicitations mécaniques — le responsable rappelle que le choix du lubrifiant constitue un élément essentiel dans la fiabilité des moteurs.

« Une huile de qualité protège le moteur, réduit l’usure des pièces mécaniques, améliore les performances et limite les risques de panne. C’est un investissement qui permet de préserver durablement un bateau », a-t-il souligné.

Sensibiliser pour développer une véritable culture nautique

À travers cette série d’émissions consacrées au nautisme, Misk FM, en partenariat avec WinBoat et Oceana Lubrifiants, poursuit un objectif commun : sensibiliser les plaisanciers aux bonnes pratiques de navigation.

Qu’il s’agisse de sécurité en mer, de construction navale, d’entretien mécanique ou de choix d’un bateau, les différents intervenants s’accordent sur un même constat : développer une véritable culture nautique est aujourd’hui indispensable pour accompagner la croissance de la plaisance en Tunisie.

Car en mer, la meilleure technologie ne remplacera jamais la vigilance, l’entretien régulier et l’expertise. Ce sont ces réflexes qui permettent, jour après jour, de naviguer avec davantage de sérénité, de sécurité et de confiance.